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二手车已成中国车市新亮点
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二手车已成中国车市新亮点
2017-07-19

延伸阅读

记者 邵霏祥

今年上半年,国内新车车市低迷,二手车销量却大幅增长。中国汽车流通协会公布的数据显示,今年前五个月,国内二手车交易量达到480万辆,同比增长21%,增速远超新车。根据中国汽车流通协会的预测,我国二手车交易量2020年将达到2920万辆,远超2016年的1000万辆。围绕二手车的电商、金融、物流等市场,都将迎来井喷。

二手车电商融资超百亿

早在2013年,二手车电商就已被资本盯上,BAT(百度、阿里、腾讯的首字母缩写)、平安等巨头相继入局。2015年,二手车电商进入第一波发展高潮,包括优信、人人车、瓜子、车猫、车置宝、车易拍等诸多不同运营模式的二手车电商平台陆续出现。

今年上半年,二手车电商又迎来一波融资高潮。车300、优信、车置宝、大搜车、瓜子、易鑫等纷纷融资,总金额超过150亿元。

目前,二手车电商领域仅淘车无忧登陆新三板。随着大量资本的流入,二手车电商中,将出现更多的上市公司。

新模式涌现 卖车渠道更多

随着二手车电商平台的大量兴起,个人出售旧车的途径,除了传统的二手车市场、4S店置换,又多了不少渠道。

事实上,虽然都叫二手车电商,各平台间的运营模式还是有所差别的。比如C2C模式,就是个人将车源挂在二手车电商平台上,直接卖给个人买家。瓜子和人人车为代表的“虚拟寄售”,以及卓杰行、大搜车为代表的“实体寄售”,都属于C2C模式。而B2C模式,主要是经销商或者自营平台,将车源挂在二手车电商平台上,卖给消费者。这种模式主要包括以优车诚品、车王为代表的自营B2C模式,以及优信二手车为代表的平台B2C模式。第三种模式叫C2B,主要是消费者将车源挂在二手车电商平台上,然后,二手车商通过竞价的方式收车。

二手车行业已具备爆发的基础

二手车电商平台的快速发展,在一定程度上增强了消费者对二手车行业的信任。“起初,由于二手车‘一车一况’‘一车一价’的复杂特性,买卖双方信息不对称。加上市场主体‘小散弱’,存在经营不规范、资源碎片化等问题,导致了消费者的不信任。”7月6日举行的2017年CUCA二手车大会上,中国汽车流通协会会长沈进军说。

不过,随着近几年二手车电商的快速兴起,二手车行业信息、诚信保障、服务体系的建设都在逐步完善中。

此外,随着汽车市场的成熟,市场出现显著的消费升级趋势。人们希望尝试不同车型、更好的车、不同款式的车以及新能源车,进而带来更强的换车需求。换车周期缩短,卖车需求自然就变多了。

据公安部统计,截至2017年一季度,中国汽车保有量2.1亿辆,而二手车2016年交易量,才首次突破1000万辆,仅占总保有量的1/20。如果保有量析出率(析出率=当年二手车交易量/汽车保有量)达到国际平均水平,中国的二手车交易量就将翻番。

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二手车已成中国车市新亮点
2017-07-19

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记者 邵霏祥

今年上半年,国内新车车市低迷,二手车销量却大幅增长。中国汽车流通协会公布的数据显示,今年前五个月,国内二手车交易量达到480万辆,同比增长21%,增速远超新车。根据中国汽车流通协会的预测,我国二手车交易量2020年将达到2920万辆,远超2016年的1000万辆。围绕二手车的电商、金融、物流等市场,都将迎来井喷。

二手车电商融资超百亿

早在2013年,二手车电商就已被资本盯上,BAT(百度、阿里、腾讯的首字母缩写)、平安等巨头相继入局。2015年,二手车电商进入第一波发展高潮,包括优信、人人车、瓜子、车猫、车置宝、车易拍等诸多不同运营模式的二手车电商平台陆续出现。

今年上半年,二手车电商又迎来一波融资高潮。车300、优信、车置宝、大搜车、瓜子、易鑫等纷纷融资,总金额超过150亿元。

目前,二手车电商领域仅淘车无忧登陆新三板。随着大量资本的流入,二手车电商中,将出现更多的上市公司。

新模式涌现 卖车渠道更多

随着二手车电商平台的大量兴起,个人出售旧车的途径,除了传统的二手车市场、4S店置换,又多了不少渠道。

事实上,虽然都叫二手车电商,各平台间的运营模式还是有所差别的。比如C2C模式,就是个人将车源挂在二手车电商平台上,直接卖给个人买家。瓜子和人人车为代表的“虚拟寄售”,以及卓杰行、大搜车为代表的“实体寄售”,都属于C2C模式。而B2C模式,主要是经销商或者自营平台,将车源挂在二手车电商平台上,卖给消费者。这种模式主要包括以优车诚品、车王为代表的自营B2C模式,以及优信二手车为代表的平台B2C模式。第三种模式叫C2B,主要是消费者将车源挂在二手车电商平台上,然后,二手车商通过竞价的方式收车。

二手车行业已具备爆发的基础

二手车电商平台的快速发展,在一定程度上增强了消费者对二手车行业的信任。“起初,由于二手车‘一车一况’‘一车一价’的复杂特性,买卖双方信息不对称。加上市场主体‘小散弱’,存在经营不规范、资源碎片化等问题,导致了消费者的不信任。”7月6日举行的2017年CUCA二手车大会上,中国汽车流通协会会长沈进军说。

不过,随着近几年二手车电商的快速兴起,二手车行业信息、诚信保障、服务体系的建设都在逐步完善中。

此外,随着汽车市场的成熟,市场出现显著的消费升级趋势。人们希望尝试不同车型、更好的车、不同款式的车以及新能源车,进而带来更强的换车需求。换车周期缩短,卖车需求自然就变多了。

据公安部统计,截至2017年一季度,中国汽车保有量2.1亿辆,而二手车2016年交易量,才首次突破1000万辆,仅占总保有量的1/20。如果保有量析出率(析出率=当年二手车交易量/汽车保有量)达到国际平均水平,中国的二手车交易量就将翻番。